Projekt Rescar 2.0: Robustheit von Elektroautos vorhersagen

Subtitle: 
Das Projekt Rescar 2.0 ist beendet. Drei Jahre haben Infineon, Audi, Bosch, Elmos und das FZI geforscht, um vor allem das E-Auto und seine elektronischen Komponenten robuster zu gestalten. Das Ergebnis: eine industrieübergreifende Lösung, die eine effizientere Aufrüstung der Steuergeräte ermöglicht.
Quelle
Publishing Date: 
Thu, 2014/10/30
Found at: 
Springer online