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Projekt Rescar 2.0: Robustheit von Elektroautos vorhersagen

2014/11/05
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Das Projekt Rescar 2.0 ist beendet. Drei Jahre haben Infineon, Audi, Bosch, Elmos und das FZI geforscht, um vor allem das E-Auto und seine elektronischen Komponenten robuster zu gestalten. Das Ergebnis: eine industrieübergreifende Lösung, die eine effizientere Aufrüstung der Steuergeräte ermöglicht.
Quelle
Publishing Date: 
Thu, 2014/10/30
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Springer online
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http://www.springerprofessional.de/projekt-rescar-20-robustheit-von-elektroautos...

Einheitliche Verfahren für gesamte automobile Wertschöpfungskette

2014/11/05
Subtitle: 
Drei Jahre haben Infineon, Audi, Bosch, Elmos und das FZI im Projekt »Rescar 2.0« geforscht, um vor allem das Elektroauto und seine elektronischen Komponenten robuster zu gestalten. Welche Ergebnisse konnten die Unternehmen erzielen?
Quelle
Publishing Date: 
Thu, 2014/10/30
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elektroniknet.de
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http://www.elektroniknet.de/automotive/elektromobilitaet/artikel/114104/?cid=NL

Erfolgreicher Forschungsabschluss: Zuverlässigkeit und Belastbarkeit elektronischer Systeme im Elektroauto verbessert und Steuergerät der Zukunft vier Mal langlebiger

2014/10/30
Quelle
Publishing Date: 
Thu, 2014/10/30
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Infineon Pressemeldung
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http://www.infineon.com/cms/de/about-infineon/press/press-releases/2014/INFXX201...

Fahrzeuge übernehmen immer mehr Aufgaben: Sie kommunizieren miteinander, entschärfen kritische Verkehrssituationen und steuern sich in Zukunft selbständig. Gleichzeitig sollen Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß zum Schutz des Klimas sinken. Die Forschungsergebnisse des Projekts „RESCAR 2.0“ unter der Leitung der Infineon Technologies AG helfen der Automobilbranche dabei, immer kürzere Innovationszyklen mit der steigenden Komplexität im Fahrzeug zu vereinbaren und mit den höheren Anforderungen an die Zuverlässigkeit der Fahrzeugelektronik und der in ihr verbauten Chips.

Research project significantly improves electronics reliability

2014/10/30
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The RESCAR 2.0 research project helps to improve reliability and resilience of electronic systems in vehicles, in particular in electric ones. The project, led by chipmaker Infineon and concluded recently, also helps car manufacturers to align increasingly fast design cycles with rising complexity of the electronics landscape in vehicles.
Quelle
Publishing Date: 
Thu, 2014/10/30
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EE-Times Europe
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http://www.electronics-eetimes.com/en/research-project-significantly-improves-el...

RESCAR 2.0: To improve robustness of automotive electronics

Submitted by Dieter Treytnar, edacentrum GmbH, DE on Fri, 2011/12/09 - 12:59
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Teaser Image: 
Quelle
Publishing Date: 
Fri, 2011/12/09
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EE Herald
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EE Herald

Forschung: robuster Entwurf von Elektronikkomponenten

Submitted by Dieter Treytnar, edacentrum GmbH, DE on Tue, 2011/10/11 - 13:50
Quelle
Publishing Date: 
Mon, 2011/05/23
Found at: 
automotiveIT
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RESCAR 2.0 für robustere elektronische Fahrzeugkomponenten

Submitted by Dieter Treytnar, edacentrum GmbH, DE on Fri, 2011/06/24 - 14:48
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Mit dem Forschungsprojekt RESCAR 2.0 („Robuster Entwurf von neuen Elektronikkomponenten für Anwendungen im Bereich Elektromobilität“) wollen sechs Partner aus allen Stufen der Entwicklungskette die Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit neuer elektronischer Fahrzeugkomponenten verbessern.
Quelle
Publishing Date: 
Thu, 2011/04/14
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elektroniknet
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RESCAR 2.0: 6,5 Mio. Euro Förderung für Elektromobilität

Submitted by Dieter Treytnar, edacentrum GmbH, DE on Fri, 2011/06/24 - 14:46
Quelle
Publishing Date: 
Thu, 2011/04/14
Found at: 
channel-e
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